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PETIT CANAL

Sentier de Beautiran  16-04-2014


Forêt de Poyen et Barrage de Gaschet 8 mai 2011

Situation géographique
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Durée: 3h                                                                                          Difficulté: facile

La balade va permettre de visiter un site important de l'exploitation de la canne à sucre.
Le sentier part de Petit Canal, le long du stade à gauche près du pylône, par exemple (ou bien depuis l'abri après le stade) .


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Il longe des champs, on évite les boeufs, on passe dans des forêts de campêchiers. C'est un paysage agricole.
A l'approche de la nationale, un carbet permet un arrêt-pause.

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De l'autre côté on aperçoit une gare du petit train. Cette voie ferrée a été réhabilitée pour les touristes au sortir de l'usine de Beauport, la dernière sucrerie à avoir fermé en 1990 sur la Grande Terre.





Justement le sentier que l'on emprunte derrière le carbet à gauche, est situé sur le remblai de l'ancienne voie ferrée qui conduisait jusque vers 1960, au port de Beautiran que nous découvrirons tout à l'heure.


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Le pont en béton a été écroulé par le cyclone Hugo . Etrange inscription sur le pont?

On pénètre maintenant dans la forêt marécageuse avec ses mangles médailles
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puis c'est la mangrove: les palétuviers rouges sont très impressionnants.







Nous voici en bord de mer , on aperçoit l'ancien appontement.

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Ici, on expédiait le sucre, le coton et le rhum de l'usine Beauport vers l'usine centrale de Darbousier à Pointe à Pitre.
On réceptionnait le charbon nécessaire aux machines à vapeur à partir du ponton flottant (ou ber) au portique impressionnant.
De nombreuses gabarres faisaient la navette : on en voit ici une carcasse.


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L'activité portuaire était importante mais les hangars sont maintenant dévorés par les figuiers maudits




Voici la maison du géreur. Crispin Souffron a mis la clé sous la porte en 1967.

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Un peu plus loin, une petite chapelle est en réhabilitation.
Le site était déjà fréquenté par les caraïbes qui sillonaient la baie Aboucoutou-tou, le grand cul de sac marin.
En 1654, le père Du Tertre donne la liste des navires qui utilisent cette passe.
Un petit détour par le bois permet de voir des vestiges de cette activité importante.

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On revient par le même chemin en longeant le moulin de Boismorin,









puis on s'arrête à celui de Sainte Amélie, englouti par un figuier maudit.

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A côté, on devine la mare Castex, très asséchée aujourd'hui.








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Au bord du chemin,
levons la tête:  un abricotier...
baissons-la: un anoli...




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Un peu plus loin, en descendant en contrebas,
on découvre une source, bien détériorée par un habitat sauvage.
Quel dommage!








Avec un peu de temps supplémentaire, on poursuit par la petite route à Sainte Amélie, qui conduit au port .
On peut ainsi visiter cette ancienne prison, emprisonnée par de nombreux figuiers maudits. On se croirait à Anghkor .
Hégesippe Legitimus, homme politique du XIX°s, y aurait été enfermé.

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On arrive ensuite au petit port qui fut l'appontement d'arrivage d'esclaves. Ils étaient vendus sur ces marches à qui l'on a donné les noms d'ethnies africaines. Au pied, le buste de Louis Delgrès, héros de la lutte contre le rétablissement de l'esclavage en 1802, fait face à un énorme tambour gwoka.


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Pour finir la balade et trouver un peu d'ombrage, il vaudra mieux reprendre la route nationale et, au sortir de Petit Canal, dans un virage à gauche, c'est la forêt de Deville Maisoncelle . Le pique nique y sera sympathique!

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